2008年是我國農(nóng)機(jī)市場極不平凡的一年。一方面市場需求在國家各項(xiàng)惠農(nóng)政策、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品梯度更新、新市場開放、出口貿(mào)易等多重利好因素影響下，表現(xiàn)出協(xié)調(diào)推進(jìn)、亮點(diǎn)紛呈的鮮明個性。另一方面，受鋼材價(jià)格、用工成本上漲、國家信貸從緊、人民幣升值及農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金到位滯后等多種因素的影響，致使企業(yè)生產(chǎn)成本大幅度增加，企業(yè)利潤出現(xiàn)較大幅度滑坡。

拖拉機(jī)工業(yè)企業(yè)運(yùn)行情況

　　今年前3季度顯示，我國28家主要拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售總產(chǎn)值、出口交貨值分別實(shí)現(xiàn)了429.15億元、443.79億元和43.6億元，同比增長14.48%、16.39%和36.97%。出現(xiàn)較快的發(fā)展勢頭，尤其出口貿(mào)易，保持了連續(xù)多年的快速增長。福田雷沃國際重工、山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)、常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)、上海紐荷蘭等企業(yè)的現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)銷售產(chǎn)值增勢迅猛，分別達(dá)到33.84%、17.16%、35.9%、38.56%和36.05%、19.37%、36.76%、30.89%。上海紐荷蘭、南寧五菱、山拖農(nóng)裝、常柴股份有限公司、福田雷沃國際重工、中國一拖集團(tuán)等企業(yè)出口交貨值出現(xiàn)較大增長，同比增幅分別達(dá)到了823.1%、184%、176.8%、68.4%、73.7%、48%。福田雷沃國際重工是出口交貨值**多的企業(yè)。

　　今年1～8月份，我國26家主要拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入、利潤和工業(yè)增加值分別為417億元、12.55億元和40.26億元，同比增長16.13%、-13%和-4.08%。受國內(nèi)原材料等各種因素的因素影響，利潤持續(xù)走低，在統(tǒng)計(jì)的26家企業(yè)中，13家企業(yè)同比出現(xiàn)不同程度的下滑。而在增長的13家企業(yè)中，有幾種情況值得注意。一是大型企業(yè)，一則規(guī)模效益依然發(fā)揮著重要作用，二則結(jié)構(gòu)利潤保持了企業(yè)利潤的基本面增長。譬如山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)、福田雷沃國際重工、江蘇常發(fā)集團(tuán)和山東常林集團(tuán)，這些企業(yè)除主營拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)外，其它業(yè)務(wù)出現(xiàn)盈利，進(jìn)而阻止了企業(yè)利潤的下滑。二是外向型企業(yè)，出口業(yè)務(wù)在銷售總額中貢獻(xiàn)率高，有效緩解了來自國內(nèi)利空因素的壓力，譬如浙江四方其出口業(yè)務(wù)占據(jù)總銷售額50%以上，福田雷沃國際重工近年加大海外市場拓展力度都在某種程度上阻止了利潤的下滑。三是大中型專業(yè)拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)普遍出現(xiàn)同比下滑的發(fā)展態(tài)勢，如我國主要拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中國一拖集團(tuán)、迪爾天拖、迪爾寧拖、常州東風(fēng)、江蘇悅達(dá)鹽拖、上海紐荷蘭、南寧五菱、河南千里等企業(yè)，利潤都出現(xiàn)不同程度的下滑。說明在經(jīng)營環(huán)境發(fā)生較大變化時(shí)受到的沖擊更大，單一經(jīng)營模式面臨著更大的風(fēng)險(xiǎn)。

拖拉機(jī)市場運(yùn)行特征

　　我國今年的拖拉機(jī)市場呈現(xiàn)出錯綜復(fù)雜的發(fā)展態(tài)勢，總體發(fā)展平穩(wěn)。從前三季度我國26家主要拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)與銷售業(yè)績分析，呈現(xiàn)出基本面走勢下行，機(jī)型“一升兩降”的發(fā)展格局。

　　從我國26家主要拖拉機(jī)生產(chǎn)前3季度的銷售業(yè)績分析，呈現(xiàn)出基本面走勢下行，大中型拖拉機(jī)發(fā)展不均衡的特點(diǎn)。1～9月份，26家拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷售各種型號拖拉機(jī)1588562臺（折標(biāo)臺、含出口），同比增長-3.81%。其中大中型拖拉機(jī)、小四輪拖拉機(jī)和手扶拖拉機(jī)分別實(shí)現(xiàn)銷售186357臺、281084臺、664384臺，同比增長9.82%、-12.82%和-7.48%，呈現(xiàn)出“一升兩降”的發(fā)展態(tài)勢。

　　一是大中拖需求持續(xù)趨旺，拖拉機(jī)需求構(gòu)成有變。我國小型拖拉機(jī)繼續(xù)沿著下滑通道運(yùn)行，今年我國26家主要拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)1～9月份累計(jì)生產(chǎn)各種小型拖拉機(jī)95.2萬臺（我國的小拖產(chǎn)業(yè)較為分散，約有40%的產(chǎn)量不在這個數(shù)據(jù)之列），同比下滑-7.88%。其中，小四輪拖拉機(jī)呈現(xiàn)出較大的滑坡，同比下滑-12.22%；手扶拖拉機(jī)多年來首度出現(xiàn)跌勢，跌幅為5.51%。在小型拖拉機(jī)構(gòu)成中，手扶拖拉機(jī)構(gòu)成上升1.47個百分點(diǎn)。

　　我國大中拖市場依然呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，中型拖拉機(jī)增長搶眼。1～9月份，累計(jì)生產(chǎn)大中拖18.35萬臺，同比增長11.37%。其中，中型拖拉機(jī)為9.54萬臺、19.13%；大型拖拉機(jī)8.81萬臺、4.03%。中型拖拉機(jī)構(gòu)成上升3.39個百分點(diǎn)。在經(jīng)歷了多年的大型拖拉機(jī)快速增長后，中型拖拉機(jī)市場需求開始發(fā)力。

　　大中型拖拉機(jī)的馬力段需求 市場呈現(xiàn)“兩端趨旺，中間穩(wěn)定”的需求特點(diǎn)。25～40馬力段拖拉機(jī)絕對需求量和增長幅度都高于40～50馬力段拖拉機(jī)。1～9月份，累計(jì)生產(chǎn)25～40馬力段拖拉機(jī)7.12萬臺，同比增長19.66%，在中拖構(gòu)成比中，上升2.68個百分點(diǎn)。40～50馬力拖拉機(jī)生產(chǎn)2.4萬臺，增幅為17.63%。

　　在大拖市場，1～9月份，累計(jì)生產(chǎn)50馬力段及以上的大型拖拉機(jī)8.81萬臺，同比增長4.03%。但50～90馬力段拖拉機(jī)同比增幅出現(xiàn)驚人的相似，呈現(xiàn)出不同程度的下滑。70～80馬力段拖拉機(jī)屬于滑坡**大的機(jī)型，同比下滑4.26個百分點(diǎn)。90馬力以上拖拉機(jī)的增長集中表現(xiàn)在90～100馬力段拖拉機(jī)，同比增長3.59%。這種變化，許多企業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，所以加速了大型拖拉機(jī)研發(fā)與推向市場的進(jìn)程。

　　二是市場競爭激烈，集中度進(jìn)一步提高。市場競爭的結(jié)局就是壟斷，但我國拖拉機(jī)行業(yè)離壟斷好有較長的一段距離，尤其在中小型拖拉機(jī)領(lǐng)域。隨著我國拖拉機(jī)市場競爭的急劇升溫，市場集中度每年都在發(fā)生變化，這種變化在大型拖拉機(jī)領(lǐng)域表現(xiàn)的較為突出。

　　1～9月份中國一拖、福田雷沃國際重工、迪爾天拖、上海紐荷蘭在我國的大拖市場可圈可點(diǎn)。這4家企業(yè)控制了我國大拖市場近80%以上的份額，較之去年同期小幅增長了0.47個百分點(diǎn)。從這4家企業(yè)今年的集中度發(fā)生了局部調(diào)整，中國一拖、上海紐荷蘭出現(xiàn)小幅上揚(yáng)，其它企業(yè)出現(xiàn)微降。

　　中拖市場是我國競爭**為激烈的一個領(lǐng)域。近年，隨著我國拖拉機(jī)的梯度更新加快，市場不斷擴(kuò)容，每年都有新企業(yè)涌入，中拖市場呈現(xiàn)出一片繁榮景象。

　　在中拖領(lǐng)域，有三股競爭力量左右著市場競爭走勢。一是以中國一拖集團(tuán)、福田雷沃國際重工為代表的中國農(nóng)機(jī)巨頭，他們在“深耕”大拖市場的同時(shí)，也沒有忘記在中拖這塊“土地”上“精耕細(xì)作”。今年前3季度，福田雷沃國際重工在中拖的市場份額同比提高1.44個百分點(diǎn)。中國一拖雖然微降，但13.41%的市場占有率，也稱得上是我國重要的中拖生產(chǎn)企業(yè)。二是以常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)為代表的傳統(tǒng)的中拖生產(chǎn)企業(yè)，包括江蘇悅達(dá)鹽拖、迪爾寧拖、山拖農(nóng)裝、馬恒達(dá)等企業(yè)，他們在中拖領(lǐng)域占據(jù)著絕對優(yōu)勢。尤其是常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)，改制后，經(jīng)過多年的“修煉”，終于打造成我國**大的中拖生產(chǎn)企業(yè)，每年都以較快的速度增長，今年的市場份額較之去年同期又提升2.4個百分點(diǎn)。三是以時(shí)風(fēng)為代表的新加盟的企業(yè)，包括山東五征、常發(fā)集團(tuán)。這些企業(yè)雖然至今還未形成強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢，但其發(fā)展實(shí)力及速度，也是改變市場競爭格局的重要力量。

　　我國小型拖拉機(jī)市場競爭**為激烈，在小四輪拖拉機(jī)領(lǐng)域，雖然形成了山東時(shí)風(fēng)、中國一拖和福田雷沃國際重工這樣的大型企業(yè)，因其技術(shù)含量低，產(chǎn)業(yè)鏈成熟，導(dǎo)致在這些大型企業(yè)周邊形成了較多的小型裝配廠。山東濰坊在小拖市場繁榮期，曾一度出現(xiàn)過50多個企業(yè)。洛陽周邊也分布形形色色的小拖生產(chǎn)企業(yè)，市場競爭激烈無序，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，市場集中度分散。我國主要小四輪生產(chǎn)集中度較為集中。在統(tǒng)計(jì)的26家企業(yè)中，山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)一直遙遙領(lǐng)先，市場份額呈加速增長的趨勢，今年前3季度高達(dá)57.9%，較之去年增長9個百分點(diǎn)，形成“一股獨(dú)大”的競爭格局。中國一拖、福田雷沃國際重工分別占據(jù)19.12%和16.40%的市場份額，較之去年下降。

　　我國手扶拖拉機(jī)與小四輪市場有許多類似之處，譬如市場集中度一方面表現(xiàn)為高度集中，另一方面又有一個長長的尾巴。在這個尾巴里，有眾多的小型企業(yè)。以江西省為例，分布著數(shù)10家手扶拖拉機(jī)廠，產(chǎn)量由幾千臺到數(shù)萬臺不等，兩湖區(qū)域也有類似情況。因?yàn)檫@部分“山寨拖拉機(jī)”統(tǒng)計(jì)困難，只能從幾家主要生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

　　在手扶拖拉機(jī)市場，山東常林今年1~9月份，以34.79%的市場占有率獨(dú)占鰲頭，市場份額同比出現(xiàn)1.61個百分點(diǎn)的微降。市場占有率居于前5位的企業(yè)分別有常林集團(tuán)、河南尉氏千里、常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)、南寧五菱桂花和江蘇常發(fā)集團(tuán)。這5家企業(yè)占據(jù)了77.76%的市場份額，與去年同比基本持平。常發(fā)集團(tuán)在前3季度中，是手扶拖拉機(jī)市場份額提高**大的企業(yè)，同比增長3.43個百分點(diǎn)。浙江四方集團(tuán)是我國手扶拖拉機(jī)行業(yè)出口量**大的企業(yè)，多年占據(jù)著其銷售額的50%以上。江蘇悅達(dá)鹽拖近年重拾手扶拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)，試圖恢復(fù)昔日的霸主地位。手扶拖拉機(jī)作為我國的優(yōu)勢產(chǎn)品，出口將成為眾多尤其大型手扶拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的必由之路。

　　三是出口貿(mào)易發(fā)展迅猛。在國內(nèi)市場原材料漲價(jià)及激烈的市場競爭雙重?cái)D壓下，企業(yè)的利潤大幅度縮水。走出國門，拓展海外市場成為眾多企業(yè)的必然選擇。統(tǒng)計(jì)顯示，今年1～9月份，我國26家主要拖拉機(jī)制造企業(yè)1～9月份出口累計(jì)實(shí)現(xiàn)43.6億元，同比增長高達(dá)36.97%，出口貿(mào)易再上新臺階。大中型拖拉機(jī)、手扶拖拉機(jī)和小四輪拖拉機(jī)出口同比增長32.55%、12.69%和-5.76%，呈現(xiàn)出兩升一降的出口特點(diǎn)。

　　近年我國大中型拖拉機(jī)出口呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，今年大中拖出口只是往年走勢的延續(xù)。

　　我國26家主要大中型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)前3季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)2.95萬臺，同比增長32.55%，繼續(xù)保持了強(qiáng)勁的出口勢頭。

　　排在前5位的企業(yè)分別是福田雷沃國際重工、常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)、江蘇悅達(dá)鹽拖、中國一拖集團(tuán)和山拖農(nóng)裝，5家企業(yè)的出口占26家出口總量的近80%。福田雷沃國際重工依然領(lǐng)軍我國大中拖出口市場，同比增長48.53%。中國一拖集團(tuán)也表現(xiàn)出不俗的出口業(yè)績，同比增長74.71%。山拖農(nóng)裝、常州東風(fēng)成為今年前3季度增幅**大的企業(yè)，分別增長136.2%和104.96%。

　　我國大中型拖拉機(jī)出口依然以中拖為主，占出口總量的近50%，較之去年同期同比增長0.14個百分點(diǎn)。100馬力以上的拖拉機(jī)今年繼續(xù)保持了較好的出口勢頭，同比增長0.22個百分點(diǎn)。40～100馬力段的拖拉機(jī)同比出現(xiàn)微降。

　　我國小型拖拉機(jī)出口表現(xiàn)為一上一下的發(fā)展特點(diǎn)：手扶拖拉機(jī)繼續(xù)保持良好的增長態(tài)勢，小四輪拖拉機(jī)呈現(xiàn)疲軟狀態(tài)。

　　我國26家小四輪拖拉機(jī)出口統(tǒng)計(jì)顯示，前3季度累計(jì)出口6779臺，同比下滑-5.76%。山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)今年的小四輪出口表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，在我國小四輪出口總量中所占份額達(dá)到45.73%，同比上升6.97個百分點(diǎn)；福田雷沃國際重工成為出口增長**快的企業(yè)，同比增長9.1個百分點(diǎn)；江蘇悅達(dá)鹽拖和濰坊拖拉機(jī)廠出口出現(xiàn)較大的滑坡，同比分別下滑41.97%和41.77%。

　　出口形勢較為平穩(wěn)，前3季度累計(jì)出口7.6萬臺，同比增長12.69%。浙江四方依然獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，占我國手扶拖拉機(jī)出口總量的44.63%。常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)成為我國手扶拖拉機(jī)出口增長**快的企業(yè)，同比增長41.38%，所占出口份額提升5.99個百分點(diǎn)。

　　從1～7月份拖拉機(jī)出口區(qū)域來看，歐美亞依然是我國拖拉機(jī)的主要出口區(qū)域，占據(jù)著全部出口份額的70%以上。歐洲與亞洲是我國拖拉機(jī)出口增勢較快地區(qū)域，同比增長127.21%和116.62%。出口國別出現(xiàn)了較大調(diào)整，烏克蘭、俄羅斯和美國成為我國拖拉機(jī)出口量**大的3個國家。與去年相比，對美國的拖拉機(jī)出口出現(xiàn)較大滑坡，由第一位下降到第三位，出口交貨值同比增長-18.9%。但對烏克蘭和俄羅斯的拖拉機(jī)出口出現(xiàn)快速增長，同比增長125.6%和293.2%，出口位次躍居第一和第二位。

　　四是原材料價(jià)格上漲，企業(yè)效益下滑。原材料上漲導(dǎo)致企業(yè)制造成本大幅度增加，激烈的市場競爭又使多數(shù)企業(yè)不敢貿(mào)然進(jìn)行相對應(yīng)的價(jià)格調(diào)整，也不能夠以提升農(nóng)機(jī)產(chǎn)品出廠價(jià)格解決漲價(jià)因素帶來的利潤萎縮。這對本來就微利的農(nóng)機(jī)行業(yè)來說無疑是雪上加霜，農(nóng)機(jī)行業(yè)進(jìn)入了“有市無利”的尷尬境地。一些企業(yè)為求自救，避免更大虧損，只好進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，形成了近年少有的漲價(jià)風(fēng)潮。值得注意的是，漲價(jià)幅度一般在15%～30%，這種調(diào)整并不能消化30%～50%的原材料的大幅度漲價(jià)帶來的虧損。調(diào)查顯示，上半年我國大中型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)普遍漲價(jià)，漲幅因機(jī)型不同差別較大。

　　五是產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴(yán)重，市場營銷渴望創(chuàng)新。我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴(yán)重，一些企業(yè)的產(chǎn)品品牌影響力并沒有完全形成。尤其是一些新開發(fā)的市場，用戶在不熟悉品牌的情況下，使得產(chǎn)品依靠品牌拓展市場的動力大大被削弱，這為農(nóng)機(jī)營銷創(chuàng)新提出了新的課題。從市場營銷方面分析，售后服務(wù)助推一些企業(yè)成就了輝煌，但同時(shí)也存在著眾多企業(yè)千篇一律的促銷手段等問題。我國農(nóng)機(jī)需求主體正在發(fā)生變化，農(nóng)民消費(fèi)習(xí)慣開始理性回歸，消費(fèi)者將更加注重產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性、質(zhì)量的可靠性、使用的適用性以及售后服務(wù)，這就要求企業(yè)一方面要不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，切實(shí)打造高質(zhì)量、高性能的農(nóng)機(jī)，以迎合的市場需求；另一方面則要不斷創(chuàng)新營銷模式、辦法和手段，實(shí)現(xiàn)營銷形式差異化、促銷手段多樣化、營銷渠道縱深化和分銷多樣化等等。

明年市場走勢依然看好

　　今年高速發(fā)展的農(nóng)機(jī)市場明年是否會延續(xù)？哪些因素影響著2009年的農(nóng)機(jī)市場的基本走勢？這是焦點(diǎn)問題。通過對世界及我國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和農(nóng)機(jī)市場發(fā)展規(guī)律的剖析，明年的農(nóng)機(jī)市場宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境將變得更加有利。機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，市場增勢依然可以期待。今年的農(nóng)機(jī)市場的高位運(yùn)行和持續(xù)升溫，其原因是多方面的。

　　一是拖拉機(jī)市場面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。

　　世界經(jīng)濟(jì)形勢決定了明年拖拉機(jī)市場變數(shù)增多。其一，世界范圍內(nèi)的金融危機(jī)在國際金融組織和各國努力下，明年可望好轉(zhuǎn)。國際金融組織正致力于動用所有可能手段來應(yīng)對全球金融危機(jī)。與此同時(shí)，受到金融危機(jī)持續(xù)加劇猛烈沖擊的西方各國仍在各自出招，以期穩(wěn)定各自國內(nèi)動蕩不堪的金融局勢。其二，世界各國尤其是美國，陸續(xù)出臺救市措施，現(xiàn)已初見成效，可望明年將發(fā)揮更大作用。預(yù)計(jì)，隨著世界各國對日益惡化的金融危機(jī)的重拳出擊，各國經(jīng)濟(jì)形勢也將會在調(diào)整中出現(xiàn)曙光，為明年我國的農(nóng)機(jī)流通的發(fā)展提供良好的宏觀環(huán)境。其三，世界范圍的糧荒將促使各國政府進(jìn)一步重視農(nóng)業(yè)。今年發(fā)生在世界范圍內(nèi)的糧荒觸動各個的政治與經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，將進(jìn)一步促使各國政府更加重視農(nóng)業(yè)。我國政府也將把加大農(nóng)業(yè)投入、調(diào)動農(nóng)民種糧積極性和新農(nóng)村建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)工作的重中之重，這為明年國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場和我國農(nóng)機(jī)出口貿(mào)易的持續(xù)增長提供了良好的外部環(huán)境和政策支持。

　　國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢支持市場增長。隨著一系列重大利好政策落實(shí)和后續(xù)其它利好措施的推進(jìn)，投資信心有望逐步恢復(fù)。其一，十七屆三中全會提出要“著力擴(kuò)大國內(nèi)需求特別是消費(fèi)需求”。在當(dāng)前外部需求有可能放緩的情形下，下一階段政府可能出臺一系列旨在刺激內(nèi)需的政策。因此，提振內(nèi)需為農(nóng)業(yè)、商業(yè)零售、食品飲料以及醫(yī)藥行業(yè)等帶來相應(yīng)的投資機(jī)會。其二，財(cái)政政策已逐步轉(zhuǎn)向積極。從而對受益于“保增長”的基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)，如鐵路建設(shè)、基建和機(jī)械設(shè)備等行業(yè)帶來機(jī)會。從近期的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，基金等機(jī)構(gòu)逐步增倉基建板塊，包括鐵路建設(shè)在內(nèi)的基建板塊很有可能成為機(jī)構(gòu)資金的主攻方向。

　　農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展刺激明年農(nóng)機(jī)市場。我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)總體進(jìn)入“以工促農(nóng)、以工哺農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)”的發(fā)展階段。但今年以來，我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)，即農(nóng)業(yè)發(fā)展供求偏緊、價(jià)格整體攀升、對國外資源和市場依賴程度提高、保障農(nóng)產(chǎn)品供求平衡難度很大和農(nóng)村勞動力供給已經(jīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)性短缺的新階段。隨著我國城市化進(jìn)程加速和農(nóng)村勞動力向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，農(nóng)民兼職化、村莊空心化、農(nóng)村老齡化變得更加突出。這些因素決定了我國農(nóng)村發(fā)展農(nóng)機(jī)化將變得更加重要，也必將刺激明年乃至今后一個時(shí)期我國農(nóng)機(jī)市場的快速發(fā)展。

　　惠農(nóng)政策推動農(nóng)機(jī)市場發(fā)展。隨著國家和地方政府近年惠農(nóng)政策的不斷推出，尤其是農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼額度的逐年加大，極大地促進(jìn)了農(nóng)機(jī)市場的繁榮和快速的發(fā)展，市場需求的結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化。

　　農(nóng)民購買力提升將提振農(nóng)機(jī)市場。2004年以來我國農(nóng)民純收入呈現(xiàn)出加速增長的發(fā)展趨勢，明年我國刺激內(nèi)需，增加農(nóng)民收入的政策，并將進(jìn)一步推動農(nóng)民收入再上新臺階，也將刺激我國拖拉機(jī)市場的發(fā)展。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整使拖拉機(jī)市場有較大增長空間。其一，拖拉機(jī)更新。一方面表現(xiàn)為以新機(jī)械更換舊機(jī)械，另一方面表現(xiàn)為梯度更新。如大拖取代中拖、中拖取代小拖的梯度更新。其二，新市場的崛起，由經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的區(qū)域向欠發(fā)達(dá)區(qū)域轉(zhuǎn)移。20世紀(jì)90年代末開始。山東、河南、河北大拖取代中拖、中拖取代小拖。近年，轉(zhuǎn)移到了黑龍江、新疆等“三北”市場。其三，大中型拖拉機(jī)是市場增長的亮點(diǎn)。我國拖拉機(jī)產(chǎn)品構(gòu)成不合理。大中拖雖然經(jīng)過近幾年政策的推動，但依然沒有改變小拖主導(dǎo)的地位。明年拖拉機(jī)市場主要動力，一是農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼將推動大馬力拖拉機(jī)持續(xù)增長；二是大拖取代中拖、中拖取代小拖的梯度更新將成為拖拉機(jī)市場重要發(fā)展動力；三是偏遠(yuǎn)區(qū)域的市場需求的增長。

　　二是拖拉機(jī)市場面臨的挑戰(zhàn)。

　　世界金融海嘯可能對我國農(nóng)機(jī)出口產(chǎn)生負(fù)面影響。國際金融形勢走出危機(jī)的時(shí)間依然難以確定，對我國農(nóng)機(jī)出口市場，譬如美國、東南亞將產(chǎn)生較大制約。

　　原材料漲價(jià)等因素將繼續(xù)深刻影響明年農(nóng)機(jī)市場。明年鋼材價(jià)格等預(yù)計(jì)將略有下滑，但難以改變高位運(yùn)行的基本態(tài)勢。農(nóng)機(jī)產(chǎn)品價(jià)格與利潤倒掛、企業(yè)用工成本攀升、國際貿(mào)易壁壘等因素依然是我國農(nóng)機(jī)企業(yè)面臨的**大挑戰(zhàn)。

2009年拖拉機(jī)市場預(yù)測

　　從曲線預(yù)測分析，明年我國大中型拖拉機(jī)市場將出現(xiàn)微降，但年度需求量依然在高位運(yùn)行，大約在21～23萬臺之間。但考慮到農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼、農(nóng)民增收及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的影響因素，調(diào)整預(yù)測值，明年大中拖市場需求將出現(xiàn)與今年持平的發(fā)展格局。中拖增長幅度將高于大拖，大拖大馬力拖拉機(jī)的市場走勢依然強(qiáng)勁。

　　我國小型拖拉機(jī)的產(chǎn)業(yè)周期在本世紀(jì)初由成熟期進(jìn)入衰退期已是不爭事實(shí)。小四輪拖拉機(jī)需求將持續(xù)遞減，這不僅符合我國拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)周期理論，更符合我國農(nóng)機(jī)化發(fā)展的基本方向。我國農(nóng)機(jī)化發(fā)展趨勢因不同區(qū)域地理環(huán)境的巨大差異，在平原區(qū)域，農(nóng)業(yè)機(jī)械走向大型化是一種必然。但并不是小四輪拖拉機(jī)會**終消失，因?yàn)樵谖覈鹆甑貐^(qū)、山區(qū)以及較為貧困的區(qū)域，小四輪依然會有較大的發(fā)展空間。

　　我國手扶拖拉機(jī)的主要需求集中在南方和西南山區(qū)，因?yàn)樵谑褂霉δ苌吓c大中型輪式拖拉機(jī)有著顯著的差異，決定了這塊產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢是大中拖無法取代的。估計(jì)明年我國手扶拖拉機(jī)將維持一個小幅上揚(yáng)的發(fā)展走勢。多年來，我國手扶拖拉機(jī)一直沿著上升的通道穩(wěn)步運(yùn)行，今年的市場低位運(yùn)行，為明年的市場上揚(yáng)積累了較大的動能。同時(shí)，手扶拖拉機(jī)的更新與一些省區(qū)對手扶的補(bǔ)貼也支持其上行。

　　在世界各國尤其是發(fā)達(dá)國家努力救市聲浪中，國際金融形勢有望向好，但走出金融危機(jī)的時(shí)間依然難以確定，對農(nóng)機(jī)出口市場，譬如美國、東南亞我國主要農(nóng)機(jī)出口國家，將產(chǎn)生較大制約。

　　從1997年爆發(fā)的世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對當(dāng)年和1998、1999年我國農(nóng)機(jī)出口的影響分析，金融風(fēng)暴對我國農(nóng)機(jī)出口還是有一定的影響的。預(yù)計(jì)大中型農(nóng)機(jī)受其影響較小，小型農(nóng)機(jī)將受到較大沖擊，尤其是我國手扶拖拉機(jī)。