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外資爭搭農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼順風(fēng)車
“我們每年都會(huì)關(guān)注中央的一號(hào)文件,我們看到文件所傳達(dá)出的積極信號(hào),今年也不例外。”農(nóng)機(jī)巨頭約翰迪爾(JohnDeere)公司中國總裁盧克?蓋斯塔克近日在接受本報(bào)記者專訪時(shí)談到,中國的支農(nóng)惠農(nóng)政策給包括約翰迪爾等外資企業(yè)在內(nèi)的農(nóng)機(jī)企業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇。
從2004年開始實(shí)施的農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼直接帶動(dòng)了農(nóng)業(yè)機(jī)械的銷售。盧克告訴記者,“從2005年到2009年,約翰迪爾在中國的銷售額增長了160%。”
據(jù)記者了解,我國農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的資金規(guī)模由2004年的7000萬元增加到2009年的130億元,6年翻了近8番。2010年,國家還將增加農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的金額和擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍。
根據(jù)測算,農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼可帶動(dòng)6倍農(nóng)機(jī)工業(yè)銷售產(chǎn)值,與歐美停滯不前的市場相比,我國的農(nóng)機(jī)機(jī)械化率為45%,這在世界上仍屬于初級(jí)階段,國家正大力促使農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度提高,中國農(nóng)機(jī)市場的發(fā)展空間巨大,很多外資企業(yè)開始到中國尋找機(jī)會(huì)。目前,已進(jìn)入到中國市場上的外資農(nóng)機(jī)公司包括日本久保田、美國紐荷蘭與約翰迪爾等公司。
約翰迪爾公司是我國農(nóng)機(jī)行業(yè)的第**家合資企業(yè)。盧克評(píng)價(jià),“競爭對手在中國強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)的大環(huán)境下也成長得很好。”
與中國農(nóng)機(jī)熱火朝天的銷售景象形成鮮明對比的是,2009年全球農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)持續(xù)籠罩在世界金融危機(jī)的陰影之下,美國、日本、西歐的農(nóng)機(jī)市場增長乏力,國外農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不可避免地出現(xiàn)銷售下降。
全球農(nóng)機(jī)市場的下滑增強(qiáng)了約翰迪爾繼續(xù)加大投資中國力度的決心。
“在過去的一年,中國農(nóng)機(jī)市場有別于國際市場的表現(xiàn)與中國政府對提高農(nóng)村生產(chǎn)力的支持密切相關(guān),特別是農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策的實(shí)施,調(diào)動(dòng)了中國農(nóng)民購機(jī)熱情。”與每季度都要面對沮喪的銷售報(bào)表的歐洲同事不同,盧克對未來充滿了信心,“2009年我們在中國的農(nóng)機(jī)銷售增長喜人,未來發(fā)展依舊樂觀”。
盧克表示,將繼續(xù)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù),增加在華投資。約翰迪爾在本月初宣布在天津成立了兩家新機(jī)構(gòu)。約翰迪爾(天津)產(chǎn)品研究開發(fā)有限公司在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立了一個(gè)農(nóng)業(yè)機(jī)械檢測中心,而上周的早些時(shí)候,約翰迪爾(中國)投資有限公司啟用了位于天津的約翰迪爾中國零件物流中心。
新的農(nóng)業(yè)機(jī)械檢測中心主要負(fù)責(zé)對各種相關(guān)零部件和拖拉機(jī)及聯(lián)合收割機(jī)整機(jī)進(jìn)行檢測。這個(gè)檢測中心與約翰迪爾的變速箱工廠及生產(chǎn)拖拉機(jī)的合資公司約翰迪爾天拖有限公司距離都比較近。
盧克向記者透露,新的農(nóng)業(yè)機(jī)械檢測中心重要的一項(xiàng)檢測內(nèi)容,是農(nóng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)是否符合我國對非道路移動(dòng)設(shè)備的排放要求。去年正式頒布執(zhí)行的我國第一個(gè)非道路移動(dòng)機(jī)械污染物排放國家標(biāo)準(zhǔn)給農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)套上了節(jié)能“緊箍咒”。標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施將促使企業(yè)加快開發(fā)與配套主機(jī)更加適應(yīng)的節(jié)能、節(jié)材和高可靠性的新一代機(jī)型,提高產(chǎn)品可靠性,降低噪聲和煙度。
盧克還向記者進(jìn)一步解釋約翰迪爾在進(jìn)一步提高價(jià)格競爭力和服務(wù)水平方面的應(yīng)對之策。約翰迪爾在天津的零件物流中心連通佳木斯、烏魯木齊和寧波的倉庫??蛻艉徒?jīng)銷商將會(huì)享受到極為充裕的零部件供給和快速的“門對門”直達(dá)配送。這個(gè)新的零部件配送網(wǎng)絡(luò)還將縮短機(jī)器的停工期,提高生產(chǎn)力并幫助客戶控制成本。
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