1998年切入自走式小麥機(jī)，2002年即實現(xiàn)銷量奪魁，而后連續(xù)9年銷量全國第**；

　　2001年進(jìn)入大中馬力拖拉機(jī)領(lǐng)域，2004年便躍居行業(yè)首位，而后連續(xù)5年銷量行業(yè)領(lǐng)先；

　　2006年，300臺125馬力大馬力拖拉機(jī)批量打入國際市場，開行業(yè)大馬力拖拉機(jī)出口先河，而后5年累計出口超過4萬臺，雄踞行業(yè)出口量首位；

　　2008年，265馬力動力換擋拖拉機(jī)在雷沃批量下線，********；

　　從1999年差異化服務(wù)到2008年品牌化服務(wù)，引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)模式實現(xiàn)5次跨越升級……

　　如果說1998年剛剛涉足收割機(jī)業(yè)務(wù)時的雷沃農(nóng)業(yè)裝備是一個充滿闖勁的初生牛犢的話，那么歷經(jīng)12載歷練，在農(nóng)業(yè)裝備多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域摘得桂冠后，雷沃農(nóng)業(yè)裝備已然成長為一個沉穩(wěn)有力的壯年。2008年，雷沃農(nóng)業(yè)裝備提出了“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”的經(jīng)營策略，一改往昔給人印象深刻的善抓機(jī)遇，速度制勝的印象，致力于通過內(nèi)涵增長，實現(xiàn)新的跨越。

　　技術(shù)創(chuàng)新演繹新品

　　近年來，在國家農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼等一系列利好政策的推動下，我國農(nóng)機(jī)化水平迅速提升，部分作物機(jī)耕、機(jī)播、機(jī)收率趨于上限，小喂入量收割機(jī)、普通大中馬力拖拉機(jī)等產(chǎn)品市場需求正逐步趨于平穩(wěn)，但在6KG/S以上大喂入量收割機(jī)、高可靠性玉米收割機(jī)、大馬力動力換擋拖拉機(jī)等高技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域，國內(nèi)企業(yè)一直突破緩慢，為此，雷沃農(nóng)業(yè)裝備將優(yōu)勢資源聚焦于以上短板，進(jìn)行強(qiáng)力突破。

　　在技術(shù)、市場雙導(dǎo)向戰(zhàn)略指引下，企業(yè)每年拿出銷售收入的至少5%用于技術(shù)創(chuàng)新,攜“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”的強(qiáng)大科研實力，通過與國內(nèi)高校、科研機(jī)構(gòu)開展產(chǎn)學(xué)研合作，借助設(shè)在海外的技術(shù)中心整合世界先進(jìn)技術(shù)資源，進(jìn)行消化吸收再創(chuàng)新等多種途徑，實現(xiàn)了多項技術(shù)的跨越升級。

　　在研發(fā)源頭上成功引入了源自汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品六級開發(fā)流程，并在A圖質(zhì)量確認(rèn)、TTO工藝工裝連線試生產(chǎn)、批量生產(chǎn)三個環(huán)節(jié)設(shè)置了質(zhì)量閥，通過質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)控，實現(xiàn)了新品研發(fā)質(zhì)量保障的層層把關(guān)。同時，在研發(fā)手段上，全面采用了產(chǎn)品虛擬開發(fā)驗證手段，從而大大提升了產(chǎn)品開發(fā)的質(zhì)量和效率。

　　在國內(nèi)同行一直突破緩慢的玉米收獲機(jī)械領(lǐng)域，雷沃農(nóng)業(yè)裝備參與了農(nóng)業(yè)科技跨越計劃項目、“十一五”國家科技支撐計劃重點及重大項目、農(nóng)業(yè)部“行業(yè)科技專項”課題、農(nóng)業(yè)部“948消化吸收折疊式玉米割臺技術(shù)與裝備研制”等多項國家農(nóng)業(yè)科技跨越計劃，在玉米收獲機(jī)械多種行距適應(yīng)性、撥禾指式喂入、拉莖輥摘穗、立軸式甩刀切碎技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)實現(xiàn)了重大突破，加速了玉米收獲機(jī)械研發(fā)的成果轉(zhuǎn)化。

　　據(jù)雷沃重工農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)中心副主任張鵬介紹說，“目前，公司已形成玉米收獲機(jī)械七個技術(shù)平臺，從摘穗方式、底盤和果穗處理方式、不對行收獲等方面對玉米收獲機(jī)械進(jìn)行全面研究，通過逐個轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)了多款產(chǎn)品的成功推出，目前公司已形成3-6行玉米機(jī)多產(chǎn)品系列。

　　與此同時，雷沃農(nóng)業(yè)裝備傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)稻麥?zhǔn)斋@機(jī)械未來幾年也將進(jìn)一步優(yōu)化升級，其中小麥機(jī)將形成橫軸流、單縱軸流、逐稿器、雙縱軸流等技術(shù)平臺，產(chǎn)品線也由5個拓展到7個；水稻機(jī)形成單橫軸流、切流+橫軸流、雙橫軸流、單縱軸流等技術(shù)平臺，產(chǎn)品線由5個拓展到6個。

　　另外，經(jīng)歷多年發(fā)展，雷沃旗下大中馬力拖拉機(jī)已經(jīng)形成了10大系列、2000多個拖拉機(jī)產(chǎn)品資源，成為國內(nèi)拖拉機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品資源**豐富的企業(yè)之一。面對未來國際市場競爭的需要，雷沃農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)中心聯(lián)合歐洲相關(guān)科研機(jī)構(gòu)，在動力換擋等高端技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品方面實現(xiàn)合作開發(fā)，不斷取得新成果。

　　在全國農(nóng)機(jī)展上首次亮相的325馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品，是在第一代雷沃“TN”系列拖拉機(jī)負(fù)載換擋、濕式離合器、CPU控制、故障診斷和CANBUS控制總線等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，吸收雷沃工程機(jī)械及目前高端汽車操縱與傳動技術(shù)，實現(xiàn)了整車的操縱、行駛、作業(yè)的智能化。其中，動力換擋變速器在原有變速器基礎(chǔ)上吸收借鑒工程機(jī)械產(chǎn)品的成熟技術(shù)，實現(xiàn)了動力換擋，可以有效保證拖拉機(jī)的大型復(fù)合式作業(yè)需求，技術(shù)水平再次走在了國內(nèi)同行業(yè)前列。

　　一大批高端新品的持續(xù)涌現(xiàn)，大大優(yōu)化了企業(yè)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不但推動著中國農(nóng)機(jī)工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，而且也使雷沃農(nóng)業(yè)裝備積聚著未來全面實現(xiàn)國際化發(fā)展的力量。

　　據(jù)了解，為強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新能力，近期，福田雷沃重工已著手籌建北京和歐洲兩大研發(fā)中心，在不遠(yuǎn)的將來，將形成歐洲研發(fā)中心著眼全球中高端市場產(chǎn)品開發(fā)、北京研發(fā)中心側(cè)重全球中端市場產(chǎn)品開發(fā)、濰坊研發(fā)中心側(cè)重國內(nèi)市場產(chǎn)品開發(fā)及試制試驗?zāi)芰Γ笱邪l(fā)中心共同開發(fā)，而又各有側(cè)重的格局，從而有效滿足企業(yè)未來業(yè)務(wù)國際化發(fā)展的需求。

　　精益制造品質(zhì)保證

　　雷沃農(nóng)業(yè)裝備目前有12個生產(chǎn)車間，其中收割機(jī)裝配車間、拖拉機(jī)裝配車間、焊接車間、涂裝車間、機(jī)加車間各兩個，沖壓車間和維修車間各一個。

　　為全面提升收獲機(jī)械業(yè)務(wù)質(zhì)量水平，今年初公司投入5600萬元對收割機(jī)自動化流水線實施全新改造，裝備了9條先進(jìn)的自動化裝配線及分裝線，使有著12年廠齡的收獲機(jī)械制造車間煥發(fā)青春，產(chǎn)能大幅提升，實現(xiàn)了玉米機(jī)、水稻機(jī)、小麥機(jī)三種產(chǎn)品的混線生產(chǎn)。

　　通過數(shù)字化裝配，對關(guān)鍵部位扭矩精度誤差控制在1%；在關(guān)鍵工序配置的自動設(shè)備，增加了助力設(shè)備，實現(xiàn)了關(guān)鍵零部件的無重力裝配，超過35公斤的零部件搬運安裝都由設(shè)備來進(jìn)行操作，裝調(diào)定位更加精準(zhǔn)，裝調(diào)質(zhì)量得到極大提升高。

　　針對大中馬力拖拉機(jī)的質(zhì)量升級，雷沃農(nóng)業(yè)裝備選擇全球知名品牌進(jìn)行質(zhì)量對標(biāo)研究，而后通過信息化手段建立起產(chǎn)品質(zhì)量要素標(biāo)桿數(shù)據(jù)庫，設(shè)立42項關(guān)鍵指標(biāo)和改進(jìn)要素，以質(zhì)量要素標(biāo)桿數(shù)據(jù)庫為依托實施針對性的改進(jìn)，從而提升產(chǎn)品質(zhì)量，目前已完成質(zhì)量升級指標(biāo)39項。

　　目前雷沃農(nóng)業(yè)裝備的重要核心零部件都是自己加工制造，如傳動系統(tǒng)、車身、收割機(jī)的主要功能部件。非核心部件主要利用社會資源，濰坊作為“中國農(nóng)機(jī)城”在零部件配套體系這方面有優(yōu)勢，同時濰坊還積聚著大批汽車配套企業(yè)，很多汽車零配件供應(yīng)商雷沃農(nóng)業(yè)裝備也可以共用。為實現(xiàn)零部件資源的質(zhì)量升級，一方面強(qiáng)化與國際優(yōu)勢供應(yīng)商的戰(zhàn)略技術(shù)合作，在驅(qū)動橋、離合器、變速箱等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域強(qiáng)化自制能力，從而確保核心零部件質(zhì)量的完全受控。此外，將8D質(zhì)量管理工具導(dǎo)入國內(nèi)供應(yīng)商體系，協(xié)助國內(nèi)供應(yīng)商全面提升質(zhì)量控制水平和工藝水平，確保供應(yīng)鏈能力水平與公司產(chǎn)品相匹配，保證產(chǎn)品從零部件到整機(jī)的一次合格率達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　為強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)測能力和水平，投入巨資配備到位了各種計量器具達(dá)1.7萬種，其中20余種大型檢測設(shè)備在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，如拖拉機(jī)空載與加載整機(jī)磨合試驗室、PTO性能實驗室、傳動系試驗臺、三座標(biāo)測量儀、齒輪綜合檢測儀等先進(jìn)的實驗及檢測手段，可以實現(xiàn)對產(chǎn)品性能的全方位檢驗。公司還投資5億元建設(shè)試制試驗中心項目，一期工程2010年年底建成，二期工程2011年完成。項目建成后，將大幅提升雷沃農(nóng)業(yè)裝備的試制試驗?zāi)芰Α?/p>

　　先進(jìn)的設(shè)備和工藝還需要人去操作，生產(chǎn)制造單元技工隊伍建設(shè)，知識結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級。目前農(nóng)裝一線工人2783人，以年輕人為主，平均年齡還不到30歲，大專及本科以上學(xué)歷的占6.5%,中專學(xué)歷的占51%，高中學(xué)歷占42.5%。

　　現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間，先進(jìn)的生產(chǎn)加工設(shè)備，達(dá)到國際水平的生產(chǎn)線和制造工藝，高素質(zhì)的員工隊伍，使產(chǎn)品的質(zhì)量得到了充分的保障。

　　強(qiáng)化管理理念制勝

　　為了強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識和理念，在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，全面導(dǎo)入日本TPS精益生產(chǎn)方式。生產(chǎn)效率提高，減少浪費，特別是能源上的浪費，提高生產(chǎn)節(jié)拍，減少無效工作、無效動作、無效流程。

　　自2009年開始，在公司內(nèi)部組建起了一支專職TPS推進(jìn)隊伍，公司層面設(shè)立TPS推進(jìn)部，各事業(yè)部成立了TPS推進(jìn)科，每個部門、車間均設(shè)立了專兼職TPS推近人員，共計164人。

　　同時邀請日本中產(chǎn)連專家到公司培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo)，僅2010年前三季度，便聘請含質(zhì)量專家在內(nèi)的日本中產(chǎn)連專家團(tuán)隊到公司進(jìn)行TPS培訓(xùn)50余次，培訓(xùn)9000多人/次，組織完成9次中產(chǎn)連專家現(xiàn)場指導(dǎo)活動，有效實施了980余項改善課題，其中公司級重點改善課題140項。TPS推進(jìn)將其全員參與改善，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、在工序內(nèi)造就質(zhì)量等理念滲透到了每一位產(chǎn)業(yè)工人心智中。同時結(jié)合每月定期組織的質(zhì)量專題會、組織一線工人分批次舉辦技能培訓(xùn)等措施，在進(jìn)一步固化全員質(zhì)量意識、提高全員精準(zhǔn)作業(yè)能力方面效果顯著，使產(chǎn)品質(zhì)量有了更深層次的保障。

　　通過成功導(dǎo)入豐田的TPS生產(chǎn)方式，形成現(xiàn)代農(nóng)機(jī)制造的一整套作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)，保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量。

　　雷沃農(nóng)業(yè)裝備用短短十幾年的時間便走過了同行半個世紀(jì)走過的歷程，但面對一系列令人眼花繚亂的成就和驕人業(yè)績，雷沃農(nóng)業(yè)裝備卻變得更加謙虛和穩(wěn)健。

　　“企業(yè)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)初期的高速成長階段后，未來要實現(xiàn)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，要實現(xiàn)國際化的發(fā)展目標(biāo)，則必須靠全方位、全價值鏈要素能力的提升來支撐！”福田雷沃重工副總經(jīng)理兼雷沃農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部經(jīng)理王玉榮說。

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