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五征4YZP-4XH1玉米收獲機應運而生
五征4YZP-4XH1玉米收獲機新品上市”
開著五征幸福一生
小時候每到收玉米的季節(jié)就害怕,因為繁重的體力活開始了。那時候,農(nóng)村收玉米還是靠人的體力活。有的家里種十幾畝多的甚至幾十畝田地,全部靠人給收回來。似乎秋天在農(nóng)村人的記憶中,就是不停的忙碌身影…..
金黃的玉米地里,數(shù)臺新型收割機轟鳴,收割機駛過,黃橙橙的玉米棒子自動裝袋,田里一排排整齊的秸稈返土還田……這大概是現(xiàn)在多數(shù)村民收玉米的選擇。
時至今日,新型收割機日漸取代傳統(tǒng)方式成為新主流。五征4YZP-4XH1玉米收獲機應運而生。
高效可靠適用
性能更優(yōu)越
•割臺采用V形敞開式撥禾鏈強制喂入結構,收獲效果好,可實現(xiàn)不對行收獲;
•加寬升運器、加強型輸送鏈,輸送更順暢;
•苞葉由順導裝置引導至還田機切碎并配備風機,苞葉處理效果好、排送更順暢;
•雙排鏈條,鑄鐵漲緊輪,HC型傳送帶,傳動動力大,性能更可靠;
•配備過載保護系統(tǒng),液壓雙油濾,操控更放心,性能可靠性高。
作業(yè)更高效
•配備品牌大馬力發(fā)動機,節(jié)能環(huán)保、動力強勁;
•采用封閉式邊減、加強型變速箱、加大制動器、四輪制動、作業(yè)速度快,安全更可靠;
•優(yōu)化傳動系,動力消耗低;人性化設計,維修更方便,拆裝更便捷;
•短車身,通過性好,作業(yè)更靈活,特別適應小地塊作業(yè)。
駕控更舒適
•新型圓弧駕駛室、可調(diào)減震座椅,可選空調(diào)系統(tǒng),視野更開闊、駕乘更舒適;
•汽車式換擋機構,無級變速+腳油門配合,制動、離合氣助力,作業(yè)省時更省力。
細節(jié)展示
新式摘穗輥,摘穗能力提高23%,收獲效率更高。
排雜不堵塞,還田機粉碎,無殘留;剝皮清選專利技術,剝皮干凈損失少。
高性能還田機,新型合金鋼刀片,粉碎效果好,動力消耗低;刀片布置密度加密,刀片線速度提高。
154馬力國三高壓共軌發(fā)動機,動力強勁,油耗更低;散熱器采用板翅式結構,散熱量大,通風性好,不易堵塞。
加強型割臺、結構合理,強度好;主框架采用Q345B材料;兩斷式切碎裝置;兩側輸入動力,所受載荷小。
全新升級
全新升級摘穗箱、撥禾箱;主傳動錐齒輪模數(shù)增大,齒輪強度提高12.5%,傳動銷軸結構更可靠。
底盤機架采用汽車大梁鋼材料,整體強度高;行走系統(tǒng)采用D3.5變速箱+封閉式邊減結構,可靠性高。
還田機傳動軸由φ35(同行業(yè)普遍采用)加粗到φ40,軸承由207加大到208,壽命提高30%。
氣壓助力,制動離合更輕。
糧箱防漏糧擋板,自動開啟、關閉。
產(chǎn)品參數(shù)
序號 | 項目 | 參數(shù) |
1 | 配套動力(kW) | 113 |
2 | 外形尺寸 | 7050mm×2430mm×3400mm |
3 | 工作行數(shù) | 4 |
4 | 適應行距范圍mm | 460-600 |
5 | 工作幅寬mm | 2200 |
6 | **小離地間隙mm | 270 |
7 | 理論作業(yè)速度km/h | 3-6 |
8 | 單位面積燃油消耗量kg/hm2 | ≤30 |
9 | 剝皮輥型式 | 鑄鐵+橡膠棍 |
10 | 變速箱 | (3+1)機械 |
11 | 切碎機構型式及規(guī)格 | 1JH-2180 |
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- 游客發(fā)布于2017-07-10 20:57配件跟不上 --來自農(nóng)機通手機版
- 游客發(fā)布于2017-07-10 09:49五征玉米機都造了好幾年了,現(xiàn)在配件跟上了嗎?別老吹牛逼說自己車有多好,配件跟不上也是不行的 --來自農(nóng)機通手機版