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基本參數(shù)
- 品牌：常發(fā)
- 型號：CFA404-X
- 分類：輪式拖拉機(jī)
- 配套功率：40馬力
- 驅(qū)動形式：四輪驅(qū)動
- 軸距：1798毫米
產(chǎn)品介紹
常發(fā)CFA404-X（G4）輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品概述
產(chǎn)品配置：常發(fā) 495 自吸發(fā)動機(jī)、常發(fā)前橋、雙作用離合器、8+8 檔、固定輪距、雙缸強(qiáng)壓提升器、雙組液壓輸出、PTO-540/760-8-φ-38、簡易車身安全架、遮陽棚、可調(diào)式固定拖掛、1 類懸掛、多工況、定位模塊、前輪 6.5-16平花、后輪11.2-24平花、前配重6塊120KG、充氣剎。
常發(fā)CFA404-X（G4）輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品特性
01、動力澎湃 經(jīng)濟(jì)高效
常發(fā)發(fā)動機(jī)，油耗低，提速快、動力強(qiáng)勁，耐久可靠。
具有省油、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)力三檔多工況模式選擇功能，用戶根據(jù)工況合理選擇對應(yīng)模式，切實省油。
配置 45L 大容量油箱，滿足長時間持續(xù)作業(yè)要求。
具備 8+8 梭式換擋變速箱，換擋方便，田間掉頭快 ；作業(yè)速度合理，效率更高，油耗更低；行駛速度高達(dá)37公里/小時，田間轉(zhuǎn)移及運(yùn)輸作業(yè)更具優(yōu)勢。
02、性能優(yōu)越 安全可靠
液壓系統(tǒng)獨立用油，可靠性更高。
采用立式雙缸強(qiáng)壓提升器，液壓提升系統(tǒng)提升力高達(dá)10.2KN以上，提升力更大，滿足多種農(nóng)具需求。
03、駕乘舒適 操控簡便
整車采用平地板設(shè)計，擁有寬敞的駕駛空間，駕乘舒適。
梭式換檔操縱，一次掛接即可實現(xiàn)前進(jìn)與倒退的快速轉(zhuǎn)換。
采用側(cè)置換檔布局，操縱力小，操作舒適方便。
轉(zhuǎn)彎半徑僅3.7米，轉(zhuǎn)彎靈活。
04、應(yīng)用廣泛 適應(yīng)性強(qiáng)
采用整體式全密封前橋，前橋上端蓋特殊結(jié)構(gòu)密封，密封效果好，適應(yīng)水田作業(yè)。
離地間隙達(dá) 357mm，提升高度高，通過性好。
后輪無極可調(diào)，最小輪距可實現(xiàn) 0.9 米，可滿足不同農(nóng)藝作業(yè)需求。
動力輸出轉(zhuǎn)速 540/760 雙轉(zhuǎn)速，可配套多種農(nóng)機(jī)具。
可選裝氣制動系統(tǒng)，可為掛接拖車提供更安全的保障。
05、衛(wèi)星定位系統(tǒng)
實時定位：GPS/ 北斗系統(tǒng)實時上傳農(nóng)機(jī)位置，對用戶提供精準(zhǔn)服務(wù)。
行車軌跡：實時記錄農(nóng)機(jī)行車歷史軌跡，輔助用戶進(jìn)行作業(yè)面積測算。
故障診斷：遠(yuǎn)程監(jiān)測農(nóng)機(jī)運(yùn)行狀況，為農(nóng)戶便捷指導(dǎo)與解決故障問題。
保養(yǎng)提示：智能推送整車保養(yǎng)訊息，提升用戶操作體驗。
作業(yè)統(tǒng)計：作業(yè)數(shù)據(jù)實時采集，協(xié)助用戶掌握農(nóng)機(jī)作業(yè)情況。
常發(fā)CFA404-X輪式拖拉機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 項目 | 單位 | CFA404-X |
| 發(fā)動機(jī)型號 | / | CF3C40-T453(國四) |
| 發(fā)動機(jī)型式 | / | 直列、水冷、四沖程、直噴式 |
| 發(fā)動機(jī)標(biāo)定功率 | kw | 29.5 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 | r/min | 2400 |
| 外形尺寸(長x寬x高) | mm | 3558×1485×2523 至安全架頂) 3558X1485X2465 (至駕駛室頂) |
| 軸距 | mm | 1850 |
| 輪距(前輪) | mm | 1200(常用)、1330 |
| 輪距(后輪) | mm | 1200~1398(常用1226) |
| 最小地隙 | mm | 357(前橋放油螺栓) |
| 標(biāo)定牽引力 | kN | 8.50 |
| 輪胎規(guī)格(前輪) | / | 7.50-16 |
| 輪胎規(guī)格(后輪) | / | 11.2-28 |
| 最小使用質(zhì)量 | kg | 1700(安全架) 1860(駕駛室) |
| 離合器 | / | 干式、單片、常接合、雙作用 |
| 變速箱 | / | 組成式、滑動齒輪換擋 |
| 制動器型式 | / | 干式、蹄式 |
| 行駛速度 | km/h | 前進(jìn):2.16~36.23，后退:2.09-35.06 |
| 下懸掛點后610mm處 最大提升力 | kN | 8.5 |
| 動力輸出軸轉(zhuǎn)速 | r/min | 540/760，選裝540/1000或760/1000 |
This product on international site : Changfa CF404 Tractor
農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼
常發(fā)CFA404-X（G4）輪式拖拉機(jī)2023年補(bǔ)貼額度
成交價格
常發(fā)CFA404-X（G4）輪式拖拉機(jī)成交價格參考，信息由編輯整理及用戶提供，僅供參考，如有較大偏差敬請諒解！
| 年份 | 地區(qū) | 型號 | 價格 | 補(bǔ)貼 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 寧夏固原市 | CFA404 | 47300 | 13300 |
| 2020 | 內(nèi)蒙古巴彥淖爾市 | CFA404 | 48000 | 11800 |
| 2020 | 河北承德市 | CFA404 | 39000 | 11000 |
| 2020 | 新疆塔城地區(qū) | CFA404 | 46500 | 13300 |
| 2020 | 陜西榆林市 | CFA404 | 42760 | 13300 |
| 2020 | 甘肅慶陽市 | CFA404 | 45200 | 13300 |
| 2020 | 河南駐馬店市 | CFC404A | 41000 | 12300 |
經(jīng)銷商報價 不限
| 經(jīng)銷單位 | 參考價格 | 聯(lián)系電話 |
|---|---|---|
| 吉林省禾田農(nóng)機(jī)有限責(zé)任公司 | 面議 | 點擊查看 |
| 運(yùn)城市保勝農(nóng)業(yè)機(jī)械銷售有限公司 | 面議 | 點擊查看 |
| 惠州大地農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司 | 面議 | 點擊查看 |
二手輪式拖拉機(jī)
益陽德林DL-752輕型履帶拖拉機(jī)
價格1.6萬
2019年 | 760小時 | 湖北2024-06-05
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價格面議
2022年 | 200小時 | 安徽2024-06-04
東方紅ME704-N拖拉機(jī)
價格5.4萬
2022年 | 100小時 | 吉林2024-05-25
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價格1.75萬
2013年 | 安徽2024-04-28
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價格5.5萬
2014年 | 安徽2024-04-12
久保田M704-K拖拉機(jī)
價格8.6萬
2020年 | 600小時 | 安徽2024-04-11
東方紅550輪式拖拉機(jī)
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- 游客發(fā)布于2014-12-08 16:44常發(fā)的車到底怎么樣？怎么都說不好呢？ --來自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 游客發(fā)布于2014-10-30 17:35上當(dāng) 上當(dāng) 配件都買不到。買到還死貴，還掙錢關(guān)鍵時候就掉鏈子，農(nóng)忙就停車。 --來自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 游客發(fā)布于2014-10-27 18:18誰買誰上當(dāng)，零件都不好買，常發(fā)404機(jī)器不好，零件好壞……！ --來自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 5發(fā)布于2014-10-15 17:50常發(fā)傳動軸的型號和那個四驅(qū)車配套 --來自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 劉先帥發(fā)布于2014-10-14 15:21游客發(fā)布于2012-08-30 05:19我也想買一臺看看什價位
- 游客發(fā)布于2014-09-28 18:50車剛過保修期 機(jī)體就漏了 是不是廠家設(shè)定好的 配件還不好買 后面懸掛升起落不下 售后來 還需要另付錢 總歸 一句話 買到手 就砸到手
- 黃非發(fā)布于2014-07-03 06:16誰買誰上當(dāng)！沒有配件！沒有售！上當(dāng)上當(dāng)！??！ --來自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 紅花之鄉(xiāng)發(fā)布于2014-04-04 14:49常發(fā)404 耗油量高嗎，我的耗油量感覺很大，一箱油大油門3.5小時就完了。
- 游客發(fā)布于2014-03-15 02:42游客發(fā)布于2011-02-13 20:08常發(fā)拖拉機(jī)質(zhì)量真的不過關(guān)嗎？它都有哪些常見故障??？哪位大哥告訴我一聲，謝謝您了。我的車也一樣。天天有故障，我車買來4年了，還把車錢沒掙回來。
